“十二五"規劃綱要中指出，氮氧化物(NOx)已被列入了約束性指標體系，并要求排放量減少10%。據了解，氮氧化物污染物主要來源于工業排放和機動車排放。眼下，國內機動車氮氧化物排放量占總排放量的31%，而其中保有量僅占5%的重型柴油車氮氧化物排放量卻占汽車總排放量的74%。因此，柴油車氮氧化物排放的控制對改善城市環境質量具有至關重要的作用。

《柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀校準規范》主要內容包括范圍、引用文件、術語和計量單位、概述、計量特性、校準條件、校準項目和校準方法、校準結果表達、復校時間間隔等，適用于柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀的校準。值得注意的是，規范中的氮氧化物(NOX)檢測儀主要用于在用柴油車排氣污染物檢測和新生產柴油車排氣污染物檢測，柴油發動機氮氧化物(NOX)檢測儀及其他機動車排放科研用氮氧化物(NOX)檢測儀可參照本依據進行校準。
 

 校準JJG（川）160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規程 過程中需要注意的環境條件包括溫度：(0～40)℃；相對濕度：不大于85%；電源：額定電壓(220±22)V；校準應在周圍的污染、振動、電磁干擾對校準結果無影響的環境下進行。
 
關于儀器的復校時間間隔，規范中指出，柴油車氮氧化物(NOX)檢測儀復校時間間隔建議一般不超過1年。由于復校時間間隔的長短是由儀器的使用情況、使用者、儀器本身質量等諸因素所決定的，因此，送校單位可根據實際使用情況自主決定復校時間間隔。

2020年2月12日，四川省市場監督管理局發布公告稱，根據《中華人民共和國計量法》有關規定，現批準JJG（川）160-2019汽、柴油車排放氣體測試儀檢定規程等11個四川省計量技術規范發布實施。